|
|||||
|
|
| QLCT—14型台车模板加工工艺的改进 | |
| 作者姓名： | 李国兴 |
| 作者单位： | 铁道部第十八工程局!涿州072750 |
| 摘 要： | ＱＬＣＴ—１４型秦岭隧道圆形钢模衬砌台车是配合ＴＢ８８０Ｅ掘进机施工而专门研制的隧道表面衬砌专用设备，它由台车、模板、抗浮机构以及液压动力系统组成。该设备的加工精度要求非常高，特别是模板的加工质量更是反映该设备衬砌质量的关键和难点。模板面板宽２ｍ，长６ｍ左右，钢板横向不平度在１ｍ范围内不超过１ｍｍ，圆弧方向任一点间隙不得大于１ｍｍ。要满足这一要求，目前的加工工艺难以保证。故对台车模板加工工艺进行改进，将框架分体自由焊接变为固定胎具组焊一次成型。实践证明，这种改进不仅提高了工效，而且保证了精度要求… |
| 关 键 词： | 隧道施工 衬砌台车 圆弧模板 加工工艺 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |