| 活塞环闭口间隙的设计对机油消耗及漏气量的影响 |
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| 引用本文： | 祁中高[译] hideki Yoshida Masaki Yamada hiroyuki kobayashi. 活塞环闭口间隙的设计对机油消耗及漏气量的影响[J]. 内燃机配件, 2011, 0(12): 19-23,25 |
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| 作者姓名： | 祁中高[译] hideki Yoshida Masaki Yamada hiroyuki kobayashi |
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| 作者单位： | 南京飞燕股份有限公司 |
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| 摘 要： | 为了降低柴油机的机油消耗,一二环闭口间隙的联合设计被得到应用。闭口间隙联合设计的功用在于控制活塞环的轴向运动及调节二环岸间气体压力以达到对机油消耗及漏气量的控制目的。笔者通过降低二环岸间气体压力来达到降低机油消耗的目的,尽管这么做可能引起二环的浮起。同时窜气对机油消耗的影响也有一定的影响。
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| 关 键 词： | 活塞环 闭口间隙 漏气量 机油消耗 |
The Design of the Piston Ring Gap Olosed OilConsumption and the Amount of Leakage |
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| Affiliation: | hideki Yoshida,Masaki Yamada.hiroyuki kobayashi |
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| Abstract: | Piston ring Closed the gap Air leakage Oil consumption |
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| Keywords: | Piston ring Closed the gap Air leakage Oil consumption |
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