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| 水泥矿山“溜井—平硐”开拓方式中工程地质若干问题的探讨 | |
| 引用本文： | 郝汝铤,王振芳,杨勇,周文林,梁栋,彭艳苓,张雅丹.水泥矿山“溜井—平硐”开拓方式中工程地质若干问题的探讨[J].中国水泥,2013(7):98-102. |
| 作者姓名： | 郝汝铤 王振芳 杨勇 周文林 梁栋 彭艳苓 张雅丹 |
| 作者单位： | 1. 天津矿山工程有限公司,天津301900;天津蓝马工业工程技术有限公司,天津300381;阿克苏天山多浪水泥有限责任公司,新疆843000 2. 阿克苏天山多浪水泥有限责任公司,新疆,843000 3. 天津蓝马工业工程技术有限公司,天津,300381 4. 天津矿山工程有限公司,天津,301900 |
| 摘 要： | 生产实践表明,"溜井—平硐开拓,矿石自重运输方式"的矿石成本,一般为"公路开拓,汽车运输方式"的20%。由于此种开拓运输方式符合低碳环保的经济模式,其节能降耗效果明显,在水泥矿山愈来愈多被采用。但是"溜井—平硐"开拓中的工程地质与安全运行问题,也在有些水泥矿山中凸显出来。本文对水泥矿山"溜井—平硐"开拓方式中的工程地质问题做一探讨。 |
| 关 键 词： | 溜井 工程地质评价 工程地质条件 平硐开拓 工程地质问题 开拓方式 水泥矿山 工程地质勘察 破碎硐室 石灰石矿山 |
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