| 齿轮胶合的计算和试验研究 |
| |
| 引用本文： | 桂长林,李震.齿轮胶合的计算和试验研究[J].机械工程学报,1995(5). |
| |
| 作者姓名： | 桂长林 李震 |
| |
| 作者单位： | 合肥工业大学，安徽机电学院 |
| |
| 摘 要： | 根据基于系统和时变观点的齿轮胶合机理分析［１］，研究了齿轮传动的啮合特点，并以非稳态齿轮本体温度场的有限元分析，计算了齿轮本体温度场的分布，结合文献［２］的研究结果，建立了齿轮传动的胶合计算方法。还介绍了作者进行的齿轮胶合试验，试验结果表明：利用本研究的计算方法得到的胶合载荷与试验结果基本相符，试验结果还表明：在同一种“油－材料”组合下，由作者设计的齿轮温度测量装量测出的发生初期胶合时的齿面温度不是一个常数，它与转速、扭矩、运转方式及油量等都有很大关系；初期胶合发生后，齿轮传动还可继续工作。因此本研究认为，监测初期胶合，对于防止齿轮传动发生胶合、咬死等重大损坏有重要意义。
|
| 关 键 词： | 齿轮，胶合，计算方法 |
STUDY ON CALCULATING AND TEST METHOD FOR GEAR SCUFFING |
| |
| Gui Changlin.STUDY ON CALCULATING AND TEST METHOD FOR GEAR SCUFFING[J].Chinese Journal of Mechanical Engineering,1995(5). |
| |
| Authors: | Gui Changlin |
| |
| Affiliation: | Gui Changlin(Hefei University of Technology)Li Zheng(Anhui Institute of Mechanical and Electrical Engineering) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Gear Scuffing Calcutating method |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
