|
|||||
|
|
| 下立交挡土墙直立收坡路段路基稳定性及拓宽处理方式 | |
| 引用本文： | 金云松,陈卫斌,陈启夫,陈澍洋. 下立交挡土墙直立收坡路段路基稳定性及拓宽处理方式[J]. 山西建筑, 2019, 0(3) |
| 作者姓名： | 金云松 陈卫斌 陈启夫 陈澍洋 |
| 作者单位： | 玉环市交通局;玉环市公路管理局;台州市交通勘察设计院;东南大学智能运输系统研究中心 |
| 摘 要： | 利用ABAQUS软件,计算存在挡土墙的情况下的路基变形特性,模拟计算了水泥搅拌桩法对新老结合路基进行软基处理后的路基沉降变形特性,结果表明打设水泥搅拌桩对减小路基沉降有显著效果,但过度增大桩长或加密布桩的方式均不能显著提高处治效果,对软基处理方案的设计有所启发。 |
| 关 键 词： | 挡土墙 数值模拟 路基沉降 软基处理 水泥搅拌桩 |
Subgrade stability and broadening processing methods of vertical-slope-collecting section of underpass soil-retaining wall |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |