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深部层状围岩巷道物理模型试验研究
引用本文:张力,王华. 深部层状围岩巷道物理模型试验研究[J]. 山西建筑, 2019, 0(10)
作者姓名:张力  王华
作者单位:贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
摘    要:伴随浅部资源的开采枯竭,深部开采的频率将会增加,并且采深也会加大。深部巷道围岩大多为沉积岩,沉积岩的层理结构面,使其变形破坏特征明显不同于均质岩体结构,给巷道的稳定控制带来了困难。鉴于此,依托WYQ1000—Ⅰ型地下工程综合试验模拟系统,对深部层状围岩巷道展开物理模型试验,研究了三种支护方式下巷道的变形破坏特征及围岩的应力演化规律,为深部开采工程提供一定的参考。

关 键 词:深部层状围岩  物理模型试验  变形破坏特征  应力演化规律

Experimental study of layered surrounding rock in deep roadway
Abstract:
Keywords:
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