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柴柴联合动力装置(CODAD)工况切换及控制策略研究
引用本文:宋恩哲,李晓通,陆平,孙军. 柴柴联合动力装置(CODAD)工况切换及控制策略研究[J]. 哈尔滨工程大学学报, 2003, 24(5): 518-521
作者姓名:宋恩哲  李晓通  陆平  孙军
作者单位:哈尔滨工程大学,动力及核能工程学院,黑龙江,哈尔滨,150001
摘    要:采用仿真与实验相结合的方式对柴柴联合动力装置(CODAD)工况切换及控制策略进行了初步的探讨,并在文中对系统的关键设备并车齿轮箱进行优化设计,给出了另一种参考方案.优化方案能够在双机输出轴都与齿轮箱结合情况下做到速比切换,减少原方案中降速、加速的步骤,简化离合器的切换操作,从而更好地满足系统切换原则中快速性的要求。

关 键 词:柴柴联合动力装置(CODAD) 工况切换 仿真 控制策略
文章编号:1006-7043(2003)05-0518-04
修稿时间:2002-06-20

Operating mode''''s switch and control strategy of CODAD system
LI Xiao-tong,SONG En-zhe,LU Ping,SUN Jun. Operating mode''''s switch and control strategy of CODAD system[J]. Journal of Harbin Engineering University, 2003, 24(5): 518-521
Authors:LI Xiao-tong  SONG En-zhe  LU Ping  SUN Jun
Abstract:
Keywords:
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