| 公路隧道衬砌裂缝成因分析及数值模拟研究 |
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| 引用本文： | 张伟,李夕兵,宫风强,李地元.公路隧道衬砌裂缝成因分析及数值模拟研究[J].工程建设,2007,39(1):26-29. |
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| 作者姓名： | 张伟 李夕兵 宫风强 李地元 |
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| 作者单位： | 中南大学,资源与安全工程学院,湖南,长沙,410083 |
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| 基金项目： | 湖南省交通厅科技计划;中南大学米塔尔创新创业项目 |
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| 摘 要： | 对隧道衬砌开裂的原因进行了综合分析，并利用absys软件对衬砌在结构完整和出现裂缝的受力情况进行了对比。结果表明，裂缝给衬砌带来的应力变化比较显著，拱墙径向裂缝对衬砌力学性能影响很大，沿隧道纵深方向影响较小。
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| 关 键 词： | 公路 隧道 衬砌 裂缝 受力分析 |
| 文章编号： | 1673-8993(2007)01-0026-04 |
| 修稿时间： | 2006年12月5日 |
Cause analysis and numerical simulation study of lining cracking of highway tunnel |
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| Zhang Wei,Li Xibing,Gong Fengqiang,Li Diyuan.Cause analysis and numerical simulation study of lining cracking of highway tunnel[J].Engineering Construction,2007,39(1):26-29. |
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| Authors: | Zhang Wei Li Xibing Gong Fengqiang Li Diyuan |
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| Abstract: | |
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