大型汽轮发电机结构振动分析

针对某大型汽轮发电机（简称“发电机”）发生结构振动超标问题，对发电机进行了三维建模仿真模拟及停机模态试验。结果表明，结构振动的原因可能是由于发电机固有频率接近转子工作频率（50 Hz）而引发的结构共振。针对结构共振问题，从理论与实际出发提出提升支撑刚度、增加阻尼吸振器和底载分配调频这3种解决共振的方案，最终采用了在发电机氢冷器管道上增加阻尼吸振器的减振方案，使得发电机汽、励两端的瓦振大幅降低，可保证发电机在长期安全运行范围内，解决了长期存在的发电机振动高重要缺陷。