摘 要: | 应急抢险快速路需要具备足够的承载能力,以便在紧急情况下能够快速通行,同时确保道路能够承受应急车辆的重量和速度,掌握抢险快速路修建的关键技术对于确保人们的生命财产安全具有重要意义。目前工程中常用的土沙凝结材料存在凝结对象不够广泛,凝结时间较长等缺点。文章探讨了一种YRSC凝结剂作为抢险快速路新型凝结剂的可行性,通过试验对比,同等条件下YRSC凝结剂和水泥分别凝结黄河三门峡库区浅层粉质土沙或库区砂土时的抗压强度、抗剪强度、抗浸水软化能力、抗浸盐侵蚀能力、渗透性等性能,其结果表明:同等条件下YRSC凝结土沙的单轴抗压强度远高于水泥凝结土;YRSC凝结土沙的早期强度比水泥凝结土沙增加的快,各项力学指标均优于水泥凝结土沙;而且施工更方便、造价更低,为YRSC凝结剂凝结沿黄河区域的土沙在抢险快速路中大量应用提供了科学依据。
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