|
|||||
|
|
| 断面扁平隧道结构套拱加固效果分析 | |
| 作者姓名： | 朱波 冯劲 邹春贤 刘学增 桑运龙 孙州 |
| 作者单位： | 武义县交通运输局,浙江 金华 321200;浙江省交通规划设计研究院有限公司,浙江 杭州 310031;上海同岩土木工程科技股份有限公司,上海 200092;上海同岩土木工程科技股份有限公司,上海 200092;上海地下基础设施安全检测与养护装备工程技术研究中心,上海 200092 |
| 基金项目： | 浙江省交通运输厅科技项目;贵州省科学技术厅重大科技专项项目;江西省交通运输厅科技项目 |
| 摘 要： | 结合浙江白阳山隧道采用塑性损伤与扩展有限元模型研究了扁平型隧道结构损伤演化机制与裂缝扩展规律,分析了叠合式套拱结构加固效果.研究表明,偏压荷载作用下,隧道破坏过程可分为弹性变形、左拱腰内侧开裂、左拱腰外侧压屈、钢筋屈服4个阶段,裂缝呈现出快速延伸、缓慢扩展以及快速张开的行为机制.取达到原结构破坏荷载的50％进行加固时,... |
| 关 键 词： | 隧道工程 扁平断面 偏压荷载 裂缝扩展 叠合式套拱 加固 |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |