| 适用于高寒高海拔地区的装配式钢-混凝土组合桥梁结构形式研究 |
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| 引用本文： | 熊治华,陈建兵,王似舜,金龙,李军. 适用于高寒高海拔地区的装配式钢-混凝土组合桥梁结构形式研究[J]. 钢结构, 2018, 0(4) |
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| 作者姓名： | 熊治华 陈建兵 王似舜 金龙 李军 |
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| 作者单位： | 同济大学桥梁工程系;中交第一公路勘察设计研究院有限公司;高寒高海拔地区道路工程安全与健康国家重点实验室 |
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| 摘 要： | 格尔木至拉萨高速公路(青藏高速)穿越大片多年冻土区,对在高寒高海拔特殊地区的桥梁结构方案必须予以分析。由于项目场地地质条件复杂,沿线生态环境敏感且处于地震高烈度区,钢-混凝土组合结构桥型方案成为推荐方案。对钢-混组合结构的钢材种类选择,冲击韧性要求,钢梁设计-制作-架设方案,横梁设计方法,材料用量指标等因素进行了参数化分析与计算。考虑到寒区的特殊环境,提出了一种适用于冻土区的中小跨径的整体装配式组合梁方案,其与一般的组合梁相比,具有工厂化程度高、单梁整体架设、施工速度快、现场作业少的特点。在路线平面无曲线弯斜条件下,冻土区采用整体装配式钢混组合梁方案,工程经济优势显著。
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| 关 键 词： | 冻土地区 钢-混凝土组合梁桥 钢梁 高寒高海拔地区 冲击韧性 |
STRUCTURAL ANALYSIS OF PREFABRICATED STEEL-CONCRETE COMPOSITE BRIDGE APPLIED IN COLD AND HIGH-ALTITUDE PERMAFROST REGIONS |
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