| 混凝土泵车节能技术研究 |
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| 引用本文： | 王佳茜,万梁,陈祺. 混凝土泵车节能技术研究[J]. 建设机械技术与管理, 2012, 0(6): 98-101 |
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| 作者姓名： | 王佳茜 万梁 陈祺 |
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| 作者单位： | 中联重科股份有限公司 |
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| 摘 要： | 基于混凝土泵车各种工况下工作特性与发动机万有特性的研究,深入分析了目前混凝土泵车在负载-发动机功率匹配上存在的不足,研制了基于自适应变扭矩模型的整机功率匹配控制技术,将整机各服务子系统(泵送、分配、搅拌、臂架等)纳入动力控制系统中,实现整机功率系统与多负载外界工况的完美匹配,任意工况下都能保证发动机具有稳定的负荷率,使发动机始终工作在经济油耗点。试验结果表明,运用节能技术可降低混凝土泵车油耗超过10%,具有明显的节能效果。
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| 关 键 词： | 混凝土泵车 节能 自适应变扭矩 整机功率匹配 |
Research on the Energy Saving Technology of the Truck Mounted Concrete Pump |
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| WANG Jiaqian , WAN Liang , CHEN Qi. Research on the Energy Saving Technology of the Truck Mounted Concrete Pump[J]. Technology & Management for Construction Machinery, 2012, 0(6): 98-101 |
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| Authors: | WANG Jiaqian WAN Liang CHEN Qi |
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| Affiliation: | WANG Jiaqian WAN Liang CHEN Qi |
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| Keywords: | |
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