首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

飞机航段油耗区间估计最小样本量分析
引用本文:陈静杰,肖冠平.飞机航段油耗区间估计最小样本量分析[J].计算机工程与设计,2014(12):4356-4359,4364.
作者姓名:陈静杰  肖冠平
作者单位:中国民航大学航空自动化学院,天津,300300
基金项目:国家973重点基础研究发展计划基金项目(2010CB955401);国家科技支撑计划基金项目(2012BAC20B03);民航局科技基金项目(M HRD201008、 M HRD201121);中央高校基本科研业务费基金项目
摘    要:为解决基于QAR数据进行固定机型固定航段油耗区间估计时如何确定QAR数据样本量的问题,提出一种飞机航段油耗区间估计最小样本量的求解及检验方法。根据固定机型固定航段油耗样本满足N(μ,σ2)正态分布,在满足给定估计精度和显著水平的条件下,推导航段油耗区间估计应满足的最小样本量,利用χ2拟合检验法对最小样本量进行验证,得到最小样本量成立的最小概率要求。通过实例验证了该方法的有效性,为航空公司进行固定机型固定航段油耗估算提供了可行的参考方法。

关 键 词:QAR数据  航段油耗  区间估计  最小样本量  χ2拟合检验

Minimum sample size analysis of aircraft segment fuel consumption interval estimation
CHEN Jing-jie,XIAO Guan-ping.Minimum sample size analysis of aircraft segment fuel consumption interval estimation[J].Computer Engineering and Design,2014(12):4356-4359,4364.
Authors:CHEN Jing-jie  XIAO Guan-ping
Affiliation:CHEN Jing-jie;XIAO Guan-ping;College of Aeronautical Automation,Civil Aviation University of China;
Abstract:
Keywords:QAR data  segment fuel consumption  interval estimation  minimum samples  chi-square goodness of fit test
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号