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基于现场总线的磁浮列车测控系统
引用本文:张湘,李熹,张昆仑,连级三. 基于现场总线的磁浮列车测控系统[J]. 西华大学学报(自然科学版), 2004, 23(1): 69-72
作者姓名:张湘  李熹  张昆仑  连级三
作者单位:西南交通大学磁浮列车与磁浮技术研究所,四川,成都,610031;西南交通大学磁浮列车与磁浮技术研究所,四川,成都,610031;西南交通大学磁浮列车与磁浮技术研究所,四川,成都,610031;西南交通大学磁浮列车与磁浮技术研究所,四川,成都,610031
摘    要:本文作者介绍了基于CAN总线和485总线的磁浮列车测控系统。作者详细阐述了磁浮列车测控系统的结构。最后列举了磁浮列车测控系统中系统软件主要的数据结构并叙述了磁浮列车测控系统的系统软件的工作流程。

关 键 词:磁浮列车  测控系统  CAN总线  485总线
文章编号:1000-5722(2004)01-0069-04
修稿时间:2003-06-29

The Measuring and Controlling System of Maglve Train Based on Field Bus
ZHANG Xiang,LI Xi,ZHANG Kun-lun,LIAN Ji-san. The Measuring and Controlling System of Maglve Train Based on Field Bus[J]. Journal of Xihua University(Natural Science Edition), 2004, 23(1): 69-72
Authors:ZHANG Xiang  LI Xi  ZHANG Kun-lun  LIAN Ji-san
Abstract:The measuring and controlling system of maglev train based on CAN bus and 485 bus are introduced in the paper.The structure and hardware of measuring and controlling of maglev train are illustrated in detail.Lastly,the main data structure of system software is listed.And the work program of system software is expounded.
Keywords:maglev train  measure and control system  CAN bus  485 bus  
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