船用蓄能式海水淡化装置研究

针对现有船舶海水淡化装置工况不稳定、主机低负荷工况工作时难以连续制取淡水的问题,设计了一种利用70℃主机缸套冷却水的余热作为热源,以海水作为冷源,利用热管和纳米蓄热材料组成的蓄热器,回收利用系统中大量低品位能量,使现有资源得到了更有效合理地配置,并解决了船舶淡水资源供给短缺的问题,达到了节能减排的目的。