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气力输送系统中加速区气固两相流动特性的研究
引用本文:林江. 气力输送系统中加速区气固两相流动特性的研究[J]. 浙江大学学报(工学版), 2004, 38(7): 893-898
作者姓名:林江
作者单位:浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 浙江杭州310027浙江科技学院机电与电子工程学系浙江杭州310012
基金项目:浙江省自然科学基金,国家重点实验室基金
摘    要:对气力输送系统中具有不同初始状态的固粒群在加速区的气固两相流动进行了数值模拟.气流场采用修正的k-ε湍流模型进行计算,利用相间滑移数值方法(IPSA)求解全流场的Navier-Stokes方程,并推导求解了在时间模式和空间模式下具有不同初始速度的固粒群的运动解析关系.通过分析解析关系和数值模拟结果发现,初始气固速度比与固粒加速区的运动高度相关,但与稳定运动无关;最终运动速度取决于摩擦条件和悬浮运动速度;加速区固粒作变加速运动;初始速度比决定了中心区加速度;近壁区变速运动与初始速度比和壁面摩擦相双因素有关.

关 键 词:气力输送  初始状态  气固速度比  加速区  数值模拟
文章编号:1008-973X(2004)07-0893-06
修稿时间:2003-09-30

Research on gas-solid two-phase flowing characteristics of accelerating zone in pneumatic conveying system
LIN Jiang. Research on gas-solid two-phase flowing characteristics of accelerating zone in pneumatic conveying system[J]. Journal of Zhejiang University(Engineering Science), 2004, 38(7): 893-898
Authors:LIN Jiang
Abstract:
Keywords:pneumatic conveying  initial state  ratio of gas and particles velocity  accelerating zone  numerical simulation
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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