| 内燃机穴蚀原因及其防止 |
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| 引用本文： | 钟维平. 内燃机穴蚀原因及其防止[J]. 中国设备工程, 2003, 0(6): 30-30 |
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| 作者姓名： | 钟维平 |
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| 作者单位： | 四川石油管理局川东开发钻井试修公司,四川,重庆市北部新区人和镇万年路260号,401121 |
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| 摘 要： | 石油工业生产过程中使用许多大功率内燃机。如内燃机使用不当,运转一段时间后缸套、缸体常会出现穴蚀现象,造成缸套、缸体穿孔,冷却液溢出进入油底壳,致使机油乳化,内燃机润滑不良而损坏。内燃机产生穴蚀现象的原因主要有以下两点:一是配制冷却液用的冷却水选用不当,不符合内燃机用冷却水标准。二是冷却液配制不正确,未加防腐剂。内燃机工作时,冷却液在机内循环流动,对机体进行冷却,温度逐渐升高。如果冷却液未达到规定要求,易产生水垢。水垢是一种腐蚀性物质,对缸套、缸体有腐蚀作用。由于冷却液在内燃机内循环流动对缸套、缸体产生冲击作…
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| 关 键 词： | 内燃机 穴蚀 冷却液 润滑 水垢 |
| 文章编号： | 1671-0711(2003)06-0030-01 |
| 修稿时间： | 2003-03-11 |
Causes of the Cavitation Erosion of a Enternal-combustion Engine |
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