| 现代行波故障测距原理及其在实测故障分析中的应用-A型原理 |
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| 引用本文： | 陈平,葛耀中,徐丙垠,李京.现代行波故障测距原理及其在实测故障分析中的应用-A型原理[J].电力系统保护与控制,2004,32(2). |
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| 作者姓名： | 陈平 葛耀中 徐丙垠 李京 |
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| 作者单位： | 西安交通大学电气工程学院,陕西,西安,710049;山东科汇电气股份有限公司,山东,淄博,255031 |
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| 摘 要： | 长期以来,对输电线路暂态行波现象的研究只停留在理论分析和EMTP仿真方面,而线路上的实际暂态行波波形要比通过仿真获得的暂态行波波形复杂得多,这使得迄今为止所提出的各种单端行波测距算法难以发挥作用.为了将利用故障暂态行波的A型单端现代行波故障测距原理更好地用于实测波形分析,将其划分为3种独立的运行模式,即标准模式、扩展模式和综合模式,并给出了各自用于实测电流暂态波形分析的典型实例.实测故障分析表明,A型现代行波故障测距原理具有很高的准确性,其绝对测距误差不超过500m.
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| 关 键 词： | 输电线路 现代行波故障测距 A型原理 电流暂态 |
Modern travelling wave based fault location principle and its applications to actual fault analysis-Type A principle |
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