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| 装载机变矩器油温偏高的原因及降温措施 | |
| 引用本文： | 宫亮.装载机变矩器油温偏高的原因及降温措施[J].工程机械与维修,1995(4). |
| 作者姓名： | 宫亮 |
| 作者单位： | 山西省忻州地区农机校 |
| 摘 要： | 国产装载机工作时,变矩器油温正常范围一般为70～80°C,如果工作中油温超过此范围,甚至达到110～120°C,就属于油温偏高。 1、油温偏高对装载机性能的影响 (1)驱动力不足、离合器摩擦片打滑。变矩器工作油的粘度随温度升高而降低,当温度过高时,工作油会变得很稀,这时,变矩器的内部各密封件的密封性能变差,内漏加重,能量损失加剧,变矩器一级涡轮、二级涡轮的输出扭矩均减小,装载机驱动 |
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