车辆双横臂悬架运动特性分析的多刚体方法

本文介绍了多刚体系统运动分析的最大数量坐标法原理，建立了车辆双横臂悬架的多刚体系统地运动分析模型，根据计算结果，对导向机构参数与悬架运动特性的关系进行了分析。