| 配汽方式对汽轮机末级变工况的影响 |
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| 引用本文： | 高怡秋,李一兴,周振东. 配汽方式对汽轮机末级变工况的影响[J]. 核动力工程, 2013, 34(2): 114-117 |
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| 作者姓名： | 高怡秋 李一兴 周振东 |
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| 作者单位： | 中国船舶重工集团公司第704研究所,上海,200031 |
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| 摘 要： | 针对汽轮机末级低负荷工况的级功率大幅下降、动叶出口脱流现象,进行末级全工况计算,得到不同容积流量下的脱流高度。在通流保持不变的情况下,对喷嘴配汽和节流配汽方式下的汽轮机进行变工况计算。结果表明,脱流区域和脱流高度随容积流量的减小而急剧增加;节流配汽在低负荷工况下会增加汽轮机的汽耗率,提高压力级的焓降,同时减小由于蒸汽参数改变带来的功率分配变化;相同负荷下,节流配汽会增大末级的容积流量,并相应降低动叶出口的脱流高度,有助于改善低负荷工况下末级的流动,推迟零功率工况的出现。
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| 关 键 词： | 节流配汽 末级叶片 低负荷工况 容积流量 脱流高度 零功率工况 |
Effect of Steam Distribution Modes on Performance of Last Stage in Steam Turbine |
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| GAO Yi-qiu , LI Yi-xing , ZHOU Zhen-dong. Effect of Steam Distribution Modes on Performance of Last Stage in Steam Turbine[J]. Nuclear Power Engineering, 2013, 34(2): 114-117 |
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| Authors: | GAO Yi-qiu LI Yi-xing ZHOU Zhen-dong |
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