| 105系列直喷式柴油机新燃烧系统开发 |
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| 引用本文： | 杨靖,李克,潘朝晖.105系列直喷式柴油机新燃烧系统开发[J].内燃机工程,2003,24(6):13-16. |
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| 作者姓名： | 杨靖 李克 潘朝晖 |
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| 作者单位： | 湖南大学,机械与汽车工程学院,长沙,410082 |
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| 摘 要： | 本文研究出一种高性能柴油机燃烧系统，该系统完全是在燃烧理论和优化匹配理论的基础上，通过在缸径为105mm的柴油机上研究、试验所得。该燃烧系统在整机功率提高而耗油率减少的情况下对整机并无任何特殊的材料和加工等要求，使柴油机性能得到全面的提高，适合于大批量组织生产。
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| 关 键 词： | 内燃机 燃烧系统 105系列直喷式柴油机 系统开发 耗油率 整机功率 |
| 文章编号： | 1000-0925(2003)06-013-04 |
Development of Direct Injection Combustion System of 105 Series Diesel Engines |
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| YANG Jing,LI Ke,PAN Zhao-hui.Development of Direct Injection Combustion System of 105 Series Diesel Engines[J].Chinese Internal Combustion Engine Engineering,2003,24(6):13-16. |
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| Authors: | YANG Jing LI Ke PAN Zhao-hui |
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| Abstract: | This paper introduces a kind of high performance combustion system of a diesel engine based on the theory of combustion and optimal matching of the 105mm diesel engine. This reformed system can improve the performance of diesel engine. There are no especial requesters of material and manufacturing for mass production while the engine power has been increased, and the fuel consumption has been decreased. |
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| Keywords: | I C Engine High Performance Combustion System Improvement |
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