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双螺旋角槽干气密封的槽型优化设计
引用本文:陈文奇.双螺旋角槽干气密封的槽型优化设计[J].润滑与密封,2018,43(7):23-30.
作者姓名:陈文奇
作者单位:北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室
基金项目:国家自然科学基金项目(51276008).
摘    要:建立单螺旋角槽干气密封的数学模型,利用数值方法分别研究槽数、螺旋角、槽深、气膜厚度、槽台比以及转速对密封性能的影响规律,计算结果与文献的实验值基本吻合。通过分析对比泄漏量、流场压力分布、平均开启压力等密封性能参数,优化出性能最佳的干气密封几何结构参数。针对单螺旋角槽在螺旋槽入口处的吸力面上存在明显的低压区的问题,提出双螺旋角槽干气密封结构。计算结果表明:双螺旋角槽在密封端面之间产生平均开启压力高于单螺旋角槽;相比于单螺旋角槽,双螺旋角槽在吸力面的入口处的流动分离更加明显,在槽区产生的动压效应更加明显;双螺旋角螺旋槽的密封性能更佳,其气体泄漏量也低于单螺旋槽。

关 键 词:干气密封  单螺旋角  双螺旋角  平均开启压力  泄漏量
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