固体氧化物燃料电池-吸收式制冷机混合系统性能分析

本文提出利用固体氧化物燃料电池(SOFC)释放的废热驱动吸收式制冷机的冷电联产混合系统模型。该模型基于电化学、非平衡态热力学及有限时间热力学等理论,充分考虑了系统内部各种不可逆损失,推导出混合系统的等效输出功率和效率的表达式,揭示了混合系统的一般性能特性和优化工作区间,讨论了各设计参数及工作条件对混合系统性能特性的影响。结果表明:混合系统的等效功率密度和效率相比单一的SOFC分别提升4.06%和4.08%;降低内部不可逆因子、减小了综合参数C、减少了热力学损失以及提高了SOFC工作压强可有效提升混合系统的性能。