“数字船闸”建设中的调度算法研究

随着我国经济及物流交通的持续发展,内河流域航道等级不断提升,内河航道通行的船舶数量剧增,船闸已成为运量大的内河航道的瓶颈。随着多线船闸并列运行,以往单线船闸人工调度过闸船舶的模式已不适用,它要求过闸调度模式从传统手工调度向自动联合调度转变。