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| 单、双曲柄连杆机构发动机摩擦损失理论计算和试验研究 | |
| 引用本文： | 贾元华,姚喜贵,任成君.单、双曲柄连杆机构发动机摩擦损失理论计算和试验研究[J].小型内燃机与摩托车,1998(3). |
| 作者姓名： | 贾元华 姚喜贵 任成君 |
| 作者单位： | 佳木斯大学工学院 |
| 摘 要： | 本文通过理论计算分析了单、双曲柄连杆机构发动机的摩擦损失，计算结果表明：单缸双曲柄连杆机构发动机的摩擦损失比同机型单曲柄连杆机构的小，采用双曲柄连杆机构能提高发动机的机械效率。同时经过试验也得到了验证。 |
| 关 键 词： | 双曲柄连杆机构 摩擦损失 理论计算 试验研究 侧压力 摩擦功 |
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