首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

单交叉路口交通信号实时配时控制方案
引用本文:张翠翠,吴伟蔚,孙健,董林.单交叉路口交通信号实时配时控制方案[J].上海工程技术大学学报,2009,23(4):291-295.
作者姓名:张翠翠  吴伟蔚  孙健  董林
作者单位:上海工程技术大学汽车工程学院,上海,201620上海工程技术大学材料工程学院,上海,201620上海工程技术大学服装学院,上海,201620
摘    要:根据交通流量的实时大小建立交叉路口实时配时的数学模型,并用Webster绿信比算法对模型进行优化,使全体车辆在所有道口等待的时间最短.交通序列流采用泊松分布,用Matlab对模型进行实时仿真,优化后的结果较之前得到明显的改善.

关 键 词:交通流    交通信号实时配时    仿真优化

Real-time Traffic Signal Timing Program of Single Junctions
ZHANG Cui-cui,WU Wei-wei,SUN Jian,DONG Lin.Real-time Traffic Signal Timing Program of Single Junctions[J].Journal of Shanghai University of Engineering Science,2009,23(4):291-295.
Authors:ZHANG Cui-cui  WU Wei-wei  SUN Jian  DONG Lin
Abstract:
Keywords:
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《上海工程技术大学学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《上海工程技术大学学报》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号