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| 高速列车制动盘制动过程数值模拟 | |
| 引用本文： | 王艺,陈辉,李明.高速列车制动盘制动过程数值模拟[J].机械,2008,35(3):15-17. |
| 作者姓名： | 王艺 陈辉 李明 |
| 作者单位： | 1. 成都铁路局焊轨段,四川,成都,610051 2. 西南交通大学,工程科学研究院,四川,成都,610031 3. 四川工程职业技术学院,四川,德阳,618000 |
| 摘 要： | 采用高度非线性有限元软件MSC.Marc建立热机耦合的3D模型,模拟了200 km/h高速列车制动盘制动过程中温度和应力变化情况,分析了制动过程中温度和应力的变化规律.数值模拟结果与1:1制动台架试验结果相吻合.可为新型高速列车制动盘的研制提供参考. |
| 关 键 词： | 高速列车 制动盘 热机耦合分析 |
| 文章编号： | 1006-0316（2008）03-0015-03 |
| 收稿时间： | 2008-01-03 |
| 修稿时间： | 2008年1月3日 |
Numerical simulation of brake discs for high-speed trains |
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| WANG Yi,CHEN Hui,LI Ming.Numerical simulation of brake discs for high-speed trains[J].Machinery,2008,35(3):15-17. | |
| Authors: | WANG Yi CHEN Hui LI Ming |
| Abstract: | |
| Keywords: | high-speed train brake disc coupled thermo-mechanical analysis |
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