| 6106型柴油机排气阀失效分析 |
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| 引用本文： | 程世长,李文成,刘正东,林肇杰.6106型柴油机排气阀失效分析[J].失效分析与预防,2006,1(3):33-37. |
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| 作者姓名： | 程世长 李文成 刘正东 林肇杰 |
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| 作者单位： | 钢铁研究总院,北京,100081 |
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| 摘 要： | 6106型柴油机在载重车上运行4万公里和8万公里后发生排气阀"掉头"和"掉块"事故,本文对失效排气阀的金相组织和断口进行了观察分析,分析结果表明,金相组织正常,可以排除冶金质量和热处理的问题,发生在颈部的"掉头"事故,是由于机加工精度不高,表面存在"沟槽"引起.发生在盘部的"掉块"事故,是由于21-4N钢高温强度不足引起的.
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| 关 键 词： | 柴油机 排气阀 沟槽 裂纹 |
| 文章编号： | 1673-6214（2006）03-0033-05 |
| 收稿时间： | 2006-04-16 |
| 修稿时间： | 2006-04-162006-07-08 |
Failure Analysis of 6106-type Diesel Exhausted Valves |
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| CHENG Shi-chang,LI Wen-cheng,LIU Zheng-dong,LIN Zhao-jie.Failure Analysis of 6106-type Diesel Exhausted Valves[J].Failure Analysis and Prevention,2006,1(3):33-37. |
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| Authors: | CHENG Shi-chang LI Wen-cheng LIU Zheng-dong LIN Zhao-jie |
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| Affiliation: | Central Iron and Steel Research Institute, Beijing 100081, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | diesel exhausted valves groove fracture |
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