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基于加载传动误差的驱动桥NVH分析及性能优化
引用本文:聂少武,黄菊花,赖长发,唐思成,杨建军,徐勇. 基于加载传动误差的驱动桥NVH分析及性能优化[J]. 机械传动, 2019, 43(11): 89-94
作者姓名:聂少武  黄菊花  赖长发  唐思成  杨建军  徐勇
作者单位:南昌大学机电工程学院,江西南昌330031;江西江铃底盘股份有限公司,江西抚州344000;河南科技大学机电工程学院,河南洛阳471003;南昌大学机电工程学院,江西南昌,330031;江西江铃底盘股份有限公司,江西抚州,344000;河南科技大学机电工程学院,河南洛阳,471003
基金项目:国家自然科学基金;国家自然科学基金;河南省科技攻关计划;河南省科技攻关计划;江西省重点研发计划项目
摘    要:为提升汽车驱动桥NVH性能,基于实际工况,从驱动桥主减齿轮传动误差着手,建立了一种驱动桥NVH分析及性能优化方法。基于MASTA软件建立驱动桥精确模型,依据实际工况载荷计算出齿轮啮合错位量;基于实际工况对驱动桥主减齿轮进行TCA及LTCA分析,得到加载接触区及传动误差的变化规律。在此基础上,基于MASTA软件研究了驱动桥NVH仿真分析方法,得到实际工况下的驱动桥噪声曲线。建立了加载传动误差与驱动桥噪声曲线之间的影响关系,通过控制传动误差对驱动桥NVH性能进行了优化。研究为驱动桥减振降噪以及主减齿轮的修形优化提供了理论参考。

关 键 词:汽车驱动桥  主减齿轮  加载传动误差  驱动桥噪声  NVH分析

NVH Analysis and Performance Optimization of Drive Bridge based on Load Transmission Error
Abstract:
Keywords:
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