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轨道车辆转向架抗侧滚扭杆系统刚度和强度分析的工程方法
引用本文:段金兰,袁文辉.轨道车辆转向架抗侧滚扭杆系统刚度和强度分析的工程方法[J].现代制造工程,2019(7):49-54,124.
作者姓名:段金兰  袁文辉
作者单位:武汉光谷现代有轨电车运营有限公司;大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室
基金项目:国家重点实验室开放课题项目(2017ZJKF02,2017ZJKF04)
摘    要:基于弹性力学理论,以抗侧滚扭杆系统的受力状态和载荷分布为基础,建立抗侧滚扭杆系统的变形和应力计算模型,导出抗侧滚扭杆系统扭转刚度和强度计算公式。给出扭杆轴结构应力集中系数的计算方法、结构静强度和疲劳强度评估方法。该方法与有限元法相比,二者的相对误差小于10%,该方法简单、易于参数化,能够显著提高分析计算效率。

关 键 词:轨道车辆  转向架  抗侧滚扭杆  刚度  强度  工程方法

Project method of stiffness and strength analysis about anti-rolling torsion bar system of rail vehicle bogie
Duan Jinlan,Yuan Wenhui.Project method of stiffness and strength analysis about anti-rolling torsion bar system of rail vehicle bogie[J].Modern Manufacturing Engineering,2019(7):49-54,124.
Authors:Duan Jinlan  Yuan Wenhui
Affiliation:(Optics Valley Tram Operation Company,Wuhan 430000,China;The State Key Laboratory of Heavy Duty AC Drive Electric Locomotive Systems Integration, Zhuzhou 420001,Hunan,China)
Abstract:Duan Jinlan;Yuan Wenhui(Optics Valley Tram Operation Company,Wuhan 430000,China;The State Key Laboratory of Heavy Duty AC Drive Electric Locomotive Systems Integration, Zhuzhou 420001,Hunan,China)
Keywords:rail vehicle  bogie  anti-rolling torsion bar  stiffness  strength  project method
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
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