| 车用增压器涡轮流场仿真与结构改进 |
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| 引用本文： | 夏炳勋,曹芳,李延昭,王仁人.车用增压器涡轮流场仿真与结构改进[J].现代制造工程,2019(7):66-70,130. |
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| 作者姓名： | 夏炳勋 曹芳 李延昭 王仁人 |
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| 作者单位： | 齐鲁工业大学(山东省科学院)机械与汽车工程学院 |
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| 基金项目： | 山东省重点研发计划项目(2015GGH303001);山东省优秀中青年科学家科研奖励基金项目(BS2014ZZ016) |
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| 摘 要： | 以计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)理论为基础,采用双向流固耦合的方法对增压器涡轮流场进行了数值模拟。通过数值模拟计算得出涡轮出口温度,并与实验值进行对比,其最大误差不超过3.6%,验证了数值模拟的准确性;由于涡轮增压器叶轮的高熵值区域比较多,并且分布不均匀,因此对涡轮叶型进行了改进,结果表明:改进后叶轮的总体熵值和高熵值区域有所减小,且分布比较均匀;涡轮出口处温度相比之前降低了约30K,说明改进后的叶轮做功比原叶轮更多,涡轮效率提高了6.8%。
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| 关 键 词： | 涡轮增压器 压力场 温度场 涡轮效率 |
Simulation and structure improvement of turbocharger turbine flow field |
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| Xia Bingxun,Cao Fang,Li Yanzhao,Wang Renren.Simulation and structure improvement of turbocharger turbine flow field[J].Modern Manufacturing Engineering,2019(7):66-70,130. |
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| Authors: | Xia Bingxun Cao Fang Li Yanzhao Wang Renren |
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| Affiliation: | (Shandong Academy of Sciences),Jinan 250353,China) |
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| Abstract: | Xia Bingxun;Cao Fang;Li Yanzhao;Wang Renren(Shandong Academy of Sciences),Jinan 250353,China) |
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| Keywords: | turbocharger pressure field temperature field turbine efficiency |
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