首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

基于多指标的燃料电池汽车动力系统参数匹配研究
引用本文:应天杏,程伟,孔凡敏,周维,杨林. 基于多指标的燃料电池汽车动力系统参数匹配研究[J]. 现代制造工程, 2019, 0(1): 1-7,42
作者姓名:应天杏  程伟  孔凡敏  周维  杨林
作者单位:上海交通大学汽车电子技术研究所,上海,200240;上海汽车集团股份有限公司乘用车公司,上海,201804
基金项目:国家自然科学基金;上海汽车科技基金资助项目
摘    要:针对燃料电池汽车研发中的动力系统参数匹配问题,基于整车动力性和经济性同步提升的目标,提出多指标的整车动力系统参数匹配设计方法。为了加快计算经济性指标,针对燃料电池汽车提出了快速动态规划算法,通过缩小搜索域和降低维度,使得计算耗时由传统动态规划算法的393. 33 min缩短到12. 52 min。以燃料电池汽车的动力性能和经济性能作为设计指标,通过计算初步确定动力系统参数范围,并利用正交试验法进行参数匹配优化设计。试验结果表明,按照所设计的动力系统参数,各项性能指标相比原车均有明显提升。

关 键 词:燃料电池汽车  参数匹配  快速动态规划算法  正交试验

A parameter matching study for fuel cell electric vehicles based on multi-index
Ying Tianxing,Cheng Wei,Kong Fanmin,Zhou Wei,Yang Lin. A parameter matching study for fuel cell electric vehicles based on multi-index[J]. Modern Manufacturing Engineering, 2019, 0(1): 1-7,42
Authors:Ying Tianxing  Cheng Wei  Kong Fanmin  Zhou Wei  Yang Lin
Affiliation:(The Institute of Automobile Electronic Technology of Shanghai Jiaotong University,Shanghai 200240,China;SAIC Motor Passenger Vehicle Company,Shanghai 201804,China)
Abstract:Ying Tianxing;Cheng Wei;Kong Fanmin;Zhou Wei;Yang Lin(The Institute of Automobile Electronic Technology of Shanghai Jiaotong University,Shanghai 200240,China;SAIC Motor Passenger Vehicle Company,Shanghai 201804,China)
Keywords:Fuel Cell Electric Vehicle(FCEV)  parameter match  fast dynamic programming  orthogonal design
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号