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阻塞性活塞式颗粒阻尼器阻尼特性研究
引用本文:程亦婷,杨啟梁,胡溧. 阻塞性活塞式颗粒阻尼器阻尼特性研究[J]. 现代制造工程, 2019, 0(1): 18-22
作者姓名:程亦婷  杨啟梁  胡溧
作者单位:武汉科技大学汽车与交通工程学院,武汉,430081;武汉科技大学汽车与交通工程学院,武汉,430081;武汉科技大学汽车与交通工程学院,武汉,430081
摘    要:提出了一种新型阻塞性活塞式颗粒阻尼器,建立该颗粒阻尼器阻尼力理论模型,并运用LMS Test. Lab软件进行实验,研究颗粒尺寸、激振频率及初始载荷对阻尼特性的影响规律并验证所建立的理论模型的准确性。研究表明:随着初始载荷的增加,阻尼器的阻尼力单调递增;粒径为0. 7 mm的颗粒在高频激励下减振效果最好。

关 键 词:阻塞性颗粒阻尼器  活塞式颗粒阻尼器  阻尼特性  粉体力学

Study on damping characteristics of piston-type particle dampers
Cheng Yiting,Yang Qiliang,Hu Li. Study on damping characteristics of piston-type particle dampers[J]. Modern Manufacturing Engineering, 2019, 0(1): 18-22
Authors:Cheng Yiting  Yang Qiliang  Hu Li
Affiliation:(Institute of Automobile and Traffic Engineering,Wuhan University of Science andTechnology,Wuhan 430081,China)
Abstract:Cheng Yiting;Yang Qiliang;Hu Li(Institute of Automobile and Traffic Engineering,Wuhan University of Science andTechnology,Wuhan 430081,China)
Keywords:obstructive particle dampers  piston type particle dampers  damping characteristics  powder mechanic
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