| 汽车发动机紧凑型冷却系统的研究 |
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| 引用本文： | 张斌彧,熊锐,吴坚,陈礼. 汽车发动机紧凑型冷却系统的研究[J]. 小型内燃机与摩托车, 2013, 42(1): 42-45 |
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| 作者姓名： | 张斌彧 熊锐 吴坚 陈礼 |
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| 作者单位： | 1. 广东工业大学机电工程学院 广东广州510006
2. 广东工业大学机电工程学院 广东广州510006;广州汽车集团汽车工程研究院 |
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| 摘 要： | 应用流体仿真模拟软件建立冷凝器、散热器和风扇等主要零部件的冷却系统三维仿真模型,结合仿真分析可以直观地观察速度场和温度场的变化及其影响因素,最后再通过试验验证上述仿真模型.结果表明:仿真结果与试验数据趋势吻合良好,该仿真模型可以有效地对紧凑型冷却系统的流动与传热性能进行研究,有利于缩短设计周期和减少设计成本.
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| 关 键 词： | 发动机 紧凑型冷却系统 散热器 计算流体动力学 多孔介质 |
Research of Automotive Compact Cooling System |
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| Zhang Binyu , Xiong Rui , Wu Jian , Chen Li. Research of Automotive Compact Cooling System[J]. Small Internal Combustion Engine and Motorcycle, 2013, 42(1): 42-45 |
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| Authors: | Zhang Binyu Xiong Rui Wu Jian Chen Li |
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| Affiliation: | 1-Faculty of Electromechanical Engineering,Guangdong University of Technology(Guangzhou,Guangdong,510006,China) 2-Automotive Engineering Institute,Guangzhou Automobile Group Co.,Ltd. |
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| Abstract: | |
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