| 地铁隧道长周期演化土体蓄放热潜力影响因素分析 |
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| 引用本文： | 王丽慧,张继华,杜志萍,郑懿,宋洁,邹学成. 地铁隧道长周期演化土体蓄放热潜力影响因素分析[J]. 制冷学报, 2020, 41(4): 127-135 |
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| 作者姓名： | 王丽慧 张继华 杜志萍 郑懿 宋洁 邹学成 |
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| 作者单位： | 上海理工大学环境与建筑学院;上海东方延华节能技术服务有限公司;上海申通地铁集团有限公司技术中心 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（51878408）资助项目 |
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| 摘 要： | 本文搭建了隧道围岩土壤蓄放热特性缩尺模型实验台,在实验台验证模拟准确性的基础上,用CHAMPS-BES软件建立与实验台等比例(1∶1)的物理模型并进行模拟,研究隧道空气温度、围岩盾构、土壤温度对土壤蓄放热的影响规律。结果表明:隧道空气温度越高,土体年净蓄热量越大,同时土体的蓄热能力随土体温度升高而逐渐减弱,土体的蓄热能力在15年内的衰减由前期的每年净蓄热量衰减24%逐渐降至4%;不同区间盾构边界条件下模拟的年净蓄热量差异在5%以内,因此可以忽略区间盾构厚度和盾构导热系数对土体蓄放热的影响;土体初始温度越低,蓄热能力越大。初始温度为9℃的土体蓄热量约为初始温度为22℃的土体蓄热量的5倍。
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| 关 键 词： | 地铁隧道 围岩土体 蓄放热 空气温度 土体参数 |
| 收稿时间： | 2019-05-15 |
| 修稿时间： | 2019-09-29 |
Analysis of Influencing Factors on Soil Heat Storage and Release Potential in Long Period Evolution of Subway Tunnel |
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| Wang Lihui,Zhang Jihu,Du Zhiping,Zheng Yi,Song Jie,Zou Xuecheng. Analysis of Influencing Factors on Soil Heat Storage and Release Potential in Long Period Evolution of Subway Tunnel[J]. Journal of Refrigeration, 2020, 41(4): 127-135 |
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| Authors: | Wang Lihui Zhang Jihu Du Zhiping Zheng Yi Song Jie Zou Xuecheng |
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| Affiliation: | School of Environment and Architecture, University of Shanghai for Science and Technology;Shanghai DFYH Tech Services Co., Ltd.;Shanghai Shentong Metro Co., Ltd. |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | subway tunnel surrounding rock heat storage and release air temperature soil parameters |
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