| 基于制动性能的盘式磁流变制动器磁场结构设计及优化 |
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| 引用本文： | 王卓. 基于制动性能的盘式磁流变制动器磁场结构设计及优化[J]. 机床与液压, 2020, 48(16): 52-57. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2020.16.012 |
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| 作者姓名： | 王卓 |
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| 作者单位： | 北华大学电气信息工程学院, 吉林吉林132021 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(N120403012；N130303002) |
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| 摘 要： | 目前常见提升MRB制动力矩的思路主要有提高磁流变液性能、改进制动器结构和增大磁场强度3个方面。目前制备的MRB样机虽然通过改变制动器结构提高了制动力矩,但还存在磁场未能充分利用的情况。通过理论分析、数值模拟和实验验证相结合的手法对线圈外置式和线圈旁置式MRB的制动性能进行对比分析,总结出线圈放置方式对MRB性能的影响规律,为MRB的发展提供参考。
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| 关 键 词： | 圆盘式磁流变制动器 磁流变液 线圈外置式 线圈旁置式 |
Magnetic Structure Design and Optimization of Disc Magnetorheological Brake Based on Braking Performance |
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| WANG Zhuo. Magnetic Structure Design and Optimization of Disc Magnetorheological Brake Based on Braking Performance[J]. Machine Tool & Hydraulics, 2020, 48(16): 52-57. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2020.16.012 |
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| Authors: | WANG Zhuo |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Disk magnetorheological brake Magnetorheological fluid Coil external mounted type Coil side mounted type |
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