公路隧道SMA路面温拌沥青混合料施工技术研究

温拌沥青混合料拌合温度低于热拌沥青混合料30℃,因此可以大大减少CO_2排放量,由于能够降低50%左右排放量故而被称为一种节能减排路面材料。本文介绍了隧道SMA路面温拌沥青混合料施工技术的优点及工艺原理,通过生产实践总结技术要点,分析将这种材料用于隧道路面铺装所带来的益处,尤其在节能减排方面所具有的优势。