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顶置凸轮配气机构多体系统动力学仿真研究
引用本文:吴俊刚,张力,徐宗俊. 顶置凸轮配气机构多体系统动力学仿真研究[J]. 现代制造工程, 2005, 0(4): 69-71
作者姓名:吴俊刚  张力  徐宗俊
作者单位:重庆大学机械工程学院七教221室,400044;重庆大学机械工程学院七教221室,400044;重庆大学机械工程学院七教221室,400044
基金项目:重庆市科技攻关重点项目(7823 2)
摘    要:基于ADAMS进行单顶置凸轮轴配气机构的多体系统动力学建模和仿真分析。研究计算气门升程、速度曲线以及配气相位的运动学分析方法,分析配气机构在高速运转下的动力学特性,提出了通过气门升程曲线确定凸轮形线的新方法。

关 键 词:多体动力学  顶置凸轮  配气机构
文章编号:1671-3133(2005)04-0069-03
修稿时间:2004-09-03

Simulation of multi-body dynamics of single overhead cam mechanism
Wu Jungang,Zhang Li,XU Zongjun. Simulation of multi-body dynamics of single overhead cam mechanism[J]. Modern Manufacturing Engineering, 2005, 0(4): 69-71
Authors:Wu Jungang  Zhang Li  XU Zongjun
Abstract:
Keywords:Multi-body dynamics Overhead cam Valve train
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