| 优化胎面设计提高载重斜交轮胎性能 |
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| 引用本文： | 冯海鹰,石滨. 优化胎面设计提高载重斜交轮胎性能[J]. 轮胎工业, 2006, 26(11): 664-665 |
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| 作者姓名： | 冯海鹰 石滨 |
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| 作者单位： | 双喜轮胎工业股份有限公司,山西,太原,030006;双喜轮胎工业股份有限公司,山西,太原,030006 |
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| 基金项目： | 致谢：本工作得到景昀主任和丁和平工程师的大力协助,特此表示感谢. |
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| 摘 要： | 通过设计异形胎侧,适当增大胎肩胶与胎侧胶复合部位的胎侧胶厚度,使胎肩胶体积减小,并辅以降低胎面挤出速度、改变冠部胎面胶和胎肩胶的供胶比例等工艺措施,既有效解决了12.00-20 18PR载重轮胎使用中肩部花纹掉块和冠空问题,又降低了生产成本。
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| 关 键 词： | 载重斜交轮胎 复合胎面 冠空 肩部花纹掉块 |
| 文章编号： | 1006-8171（2006）11-0664-02 |
| 收稿时间： | 2006-06-23 |
| 修稿时间： | 2006-06-23 |
Improving performance of bias ply truck tire by optimizing tread design |
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| FENG Hai-ying,SHI Bin. Improving performance of bias ply truck tire by optimizing tread design[J]. Tire Industry, 2006, 26(11): 664-665 |
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| Authors: | FENG Hai-ying SHI Bin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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