| 一种高速铁路贯通地线断线故障定位方法 |
| |
| 引用本文： | 潘怡林,陈丽华,黄 文,何正友,王 科. 一种高速铁路贯通地线断线故障定位方法[J]. 电力自动化设备, 2016, 36(10) |
| |
| 作者姓名： | 潘怡林 陈丽华 黄 文 何正友 王 科 |
| |
| 作者单位： | 西南交通大学 电气工程学院，四川 成都 610031,西南交通大学 电气工程学院，四川 成都 610031,西南交通大学 电气工程学院，四川 成都 610031,西南交通大学 电气工程学院，四川 成都 610031,西南交通大学 电气工程学院，四川 成都 610031 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金高铁联合基金重点项目（U1234203） |
| |
| 摘 要： | 结合电路和空间电位分布原理,提出了一种高速铁路贯通地线断线故障定位方法。根据扼流变压器的位置对贯通地线进行区段划分,并通过监测信号电缆护层接地电流变化来确定断线区段。向故障区段钢轨首端注入一定电流,通过测量贯通地线上方的地表电位精确定位断线故障点。采用CDEGS仿真平台搭建高速铁路综合接地系统模型进行验证,仿真结果表明所提出的方法能较精确定位断线点。
|
| 关 键 词： | 高速铁路；贯通地线；故障定位；信号电缆护层电流；地表电位；CDEGS |
Method for locating integrated grounding line break fault of high-speed railway |
| |
| PAN Yilin,CHEN Lihu,HUANG Wen,HE Zhengyou and WANG Ke. Method for locating integrated grounding line break fault of high-speed railway[J]. Electric Power Automation Equipment, 2016, 36(10) |
| |
| Authors: | PAN Yilin CHEN Lihu HUANG Wen HE Zhengyou WANG Ke |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《电力自动化设备》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《电力自动化设备》下载全文 |
|
