充填采煤液压支架工作阻力设计方法研究 |
| |
引用本文: | 张强,武中亚,杜二宝,陈杨,黄鹏,李猛.充填采煤液压支架工作阻力设计方法研究[J].采矿与安全工程学报,2020,37(1):118-127. |
| |
作者姓名: | 张强 武中亚 杜二宝 陈杨 黄鹏 李猛 |
| |
作者单位: | 中国矿业大学矿业工程学院,深部开采教育部重点实验室,江苏 徐州 221116;中国矿业大学煤炭资源与安全开采国家重点实验室,矿业工程学院,江苏 徐州 221116 |
| |
基金项目: | 国家重点研发计划;国家自然科学基金 |
| |
摘 要: | 本文分析了现有固体充填液压支架的结构及控顶特征,阐述了顶板条件、支架结构、充填密实程度和支架工作状态等关键影响因素对工作阻力的影响机制,建立了顶板-充填液压支架-充填体协同控顶力学模型,提出支架工作阻力的设计流程和方法:通过建立覆岩整体运动模型并结合临界充实率判断覆岩破断状态得到工作面顶板平均载荷大小,通过构建充填支架顶梁受力模型并求解立柱载荷比确定支架顶梁载荷形式,最后求解支架力学平衡方程得到充填液压支架的工作阻力。采用本方法设计了新巨龙煤矿1303N-1#充填工作面充填支架工作阻力。研究可为充填液压支架的选型设计提供理论支撑。
|
关 键 词: | 充填开采 液压支架 工作阻力 协同控顶 设计方法 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
|