| 水下航行器尾轴密封结构的研究 |
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| 引用本文： | 宋绍忠,石秀华,许晖,杜向党.水下航行器尾轴密封结构的研究[J].润滑与密封,2005(2):151-152. |
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| 作者姓名： | 宋绍忠 石秀华 许晖 杜向党 |
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| 作者单位： | 西北工业大学航海学院,西安,710072 |
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| 摘 要： | 计算了橡胶O形圈和机械密封结构在水下航行器尾轴密封中的摩擦功率损耗。结果表明，使用机械密封的摩擦功耗比橡胶O形圈的少，采用机械密封可以提高水下航行器的航程。
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| 关 键 词： | 机械密封 轴密封 摩擦功 功率损耗 水下航行器 航程 使用 |
| 文章编号： | 0254-0150(2005)2-151-2 |
| 修稿时间： | 2004年3月5日 |
The Research of Autonomous Underwater Vehicle Stalk Seals |
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| Song Shaozhong,Shi Xiuhua,Xu Hui,Du Xiangdang.The Research of Autonomous Underwater Vehicle Stalk Seals[J].Lubrication Engineering,2005(2):151-152. |
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| Authors: | Song Shaozhong Shi Xiuhua Xu Hui Du Xiangdang |
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| Abstract: | Friction power loss of the O-ring and mechanical seal was calculated in autonomous underwater vehicle tail stalk seals.The result shows that friction power loss of mechanical seal is less than that of O-ring.Adopting mechanical seal,it can increase the distance of vehicle. |
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| Keywords: | friction power loss O-ring mechanical seal |
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