| 基于SBAS-InSAR技术的西宁地表形变监测 |
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| 作者姓名： | 安炳琪 罗海滨 丁海勇 张志山 王伟 史潇 柯福阳 王明明 |
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| 作者单位： | 1.南京信息工程大学 遥感与测绘工程学院,江苏 南京 210044;2.西宁市测绘院,青海 西宁 810008;3.西宁市国土勘测规划研究院,青海 西宁 810008;4.江苏省气象服务中心,江苏 南京 210008;5.江苏科博空间信息科技有限公司,江苏 南京 210044 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(41571350);西宁市科技计划项目(2019?Y?12);江苏省自然资源厅科技项目(KJXM2019035) |
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| 摘 要： | 地表形变引发的地质灾害给自然环境和社会带来了巨大威胁,小基线集合成孔径雷达干涉测量（SBAS-InSAR）技术以其监测精度高、监测范围大和非接触等优势,成为地表形变监测的重要手段,为预防地质灾害发生、降低灾害损失,实现地表形变有效监测具有重要意义。利用SBAS-InSAR技术对青海省西宁市2018年1月7日至11月27日27景Sentinel-1A数据进行处理,得到西宁市地表平均形变速率分布图。与同期8个西宁南山GPS地面观测点比较,除一个点误差较大外,其余7个点均方根误差都在3 mm以内,证明了SBAS-InSAR监测结果的可靠性。SBAS-InSAR监测结果表明：山体滑坡是西宁市地表形变的主要形式,特别是沿互助北山和G6京藏高速公路一带滑坡运动尤为明显。实验首次获取了西宁市火车站东北滑坡灾害点定量形变数据,为分析该灾害点状况、保障西宁火车站安全运行提供有价值的参考。
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| 关 键 词： | SBAS-InSAR 地表形变 GPS 西宁市 滑坡灾害预测 |
| 收稿时间： | 2020-06-12 |
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