| 基于耗散能评价沥青混合料的疲劳性能 |
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| 引用本文： | 严建新.基于耗散能评价沥青混合料的疲劳性能[J].市政技术,2013,31(5):146-150. |
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| 作者姓名： | 严建新 |
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| 作者单位： | 上海南汇地产有限公司,上海,201300 |
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| 摘 要： | 疲劳开裂是由于交通荷载重复作用而导致破坏累积的过程,是沥青路面结构破坏的一种主要形式。弯曲疲劳发生的典型模式是:水平拉应变造成沥青混凝土层底部的微裂缝,然后经由重复荷载作用致使微裂缝向上发展,最终导致路面破坏。常用的沥青路面疲劳特性的研究方法有现象学法、断裂力学法和耗散能法。为用不同的耗散能统计指标评价沥青混合料的抗疲劳性能,笔者在不同的加载条件和作用环境下进行两点梁弯曲试验,同时研究了混合料的一些特性,包括劲度模量、耗散能、疲劳寿命和愈合效果。
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| 关 键 词： | 沥青混合料 弯曲疲劳 耗散能法 两点梁弯曲试验 |
Evaluation on Fatigue Performances of Asphalt Mixture by Energy Dissipation Method |
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| Yan Jianxin.Evaluation on Fatigue Performances of Asphalt Mixture by Energy Dissipation Method[J].Municipal Engineering Technology,2013,31(5):146-150. |
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| Authors: | Yan Jianxin |
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| Affiliation: | Yan Jianxin; |
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