| 电控摩托车汽油机排放特性的试验研究 |
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| 引用本文： | 胡春明,王海铭,朱棣. 电控摩托车汽油机排放特性的试验研究[J]. 内燃机学报, 2003, 21(3): 247-251 |
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| 作者姓名： | 胡春明 王海铭 朱棣 |
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| 作者单位： | 天津大学,天津内燃机研究所,天津,300072 |
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| 基金项目： | 天津市青年科学基金资助项目(003701611)。 |
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| 摘 要： | 利用MicroEFI电喷系统开展了摩托车汽油机在怠速工况和常用部分负荷工况下的排放研究。结果表明采用隔次喷射技术、点火优化以及稀混合燃烧可使怠速工况HC排放下降68％左右、CO下降60％左右，在部分负荷工况下的HC排放下降30％～40％、CO下降20％～60％、NOx下降30％～50%。
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| 关 键 词： | 电控摩托车 汽油机 排放特性 MicroEFI电喷系统 隔次喷射 |
| 文章编号： | 1000-0909(2003)03-0247-05 |
| 修稿时间： | 2002-12-20 |
Study on Exhaust Emissions of Electronically Controlled Motorcycle Gasoline Engine |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Motorcycle gasoline engine Emission characteristics MicroEFI system Skip injection |
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