特大桥30m长箱梁吊装技术 |
| |
引用本文: | 李雪超,瞿启忠.特大桥30m长箱梁吊装技术[J].建筑安全,2000,15(8):15-17. |
| |
作者姓名: | 李雪超 瞿启忠 |
| |
作者单位: | 江苏通州市建设安装工程总公司 |
| |
摘 要: | 连云港—霍尔果斯公路横贯我国东西部 ,连云港—徐州高速公路是连—霍国道主干线的东龙头段。京杭运河特大桥是连云港—徐州高速公路中的一座特大型桥梁 ,位于江苏邳州市南侧2km处。桥梁东西全长为2577m ,该桥由主、引桥组成 ,主桥全长为350m ,引桥全长为2227m。引桥结构体系为部分预应力混凝土组合连续箱梁 ,采用多箱单独预制、简支安装、现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。标准段桥面宽度为24m ,每孔桥面由8片箱梁组成。箱梁边梁重量为84t/片 ,内梁为78t/片 ,长度为30m ,共598片 ,箱梁最大安装高…
|
关 键 词: | 特大型桥梁 连续箱梁 吊装技术 |
修稿时间: | 2000-06-05 |
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录! |
|