| 后横向稳定杆对汽车不足转向性能的影响 |
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| 引用本文： | 王冬成,潘筱. 后横向稳定杆对汽车不足转向性能的影响[J]. 郑州大学学报(工学版), 2012, 0(6): 68-70 |
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| 作者姓名： | 王冬成 潘筱 |
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| 作者单位： | 郑州日产汽车有限公司;中国汽车技术研究中心 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50905017) |
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| 摘 要： | 运用ADAMS软件建立了SUV车多自由度整车多体动力学仿真模型,详细考虑了前悬架系统、后悬架系统和轮胎模型;并对不同直径的后横向稳定杆进行了整车动力学仿真优化.该仿真结果与车辆的道路试验结果在趋势上有较好的一致性,可为该结构的悬架设计调校提供理论基础并指导新车型的悬架设计开发.
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| 关 键 词： | 多体动力学 汽车仿真 横向稳定杆 不足转向特性 |
Influence of Rear Anti-roll Bar on Vehicle Under-steer Performance |
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| WANG Dong-cheng,PAN Xiao. Influence of Rear Anti-roll Bar on Vehicle Under-steer Performance[J]. Journal of Zhengzhou University: Eng Sci, 2012, 0(6): 68-70 |
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| Authors: | WANG Dong-cheng PAN Xiao |
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| Affiliation: | 1,2(1.Zhengzhou Nissan Automobile Co.,Ltd,Zhengzhou 450016,China;2.China Automotive Technology & Research Center,Tianjin 300162,China) |
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