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| 不同围护结构下明挖隧道计算分析 | |
| 引用本文： | 李军省,张昀保,付迎春.不同围护结构下明挖隧道计算分析[J].四川建筑,2008,28(1):83-85. |
| 作者姓名： | 李军省 张昀保 付迎春 |
| 作者单位： | 1. 石家庄铁道学院,研究生分院,河北石家庄050043 2. 河北省水利科学研究院,河北石家庄,050025 3. 石家庄铁路职业技术学院,河北石家庄,050041 |
| 摘 要： | 天津西站至天津站地下直径线正线全长约5.199 km,隧道起讫里程DK0 650～DK4 540.DK1 237里程处隧道埋深7.34 m,地下水位2.79 m.此处正上方有规划中的铁路跨过,旁边另有一条铁路.用SAP84结构计算软件,采用荷载-结构模型对此里程处隧道结构用不同围护结构和不同加载方式进行了计算、分析与比较. |
| 关 键 词： | 围护结构 地面超载 明挖隧道 |
| 修稿时间： | 2007年11月27 |
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